ریال نیوز : امیدوارم ناراحت و شاکی نشوید. ولی واقعا چرا در اتوبانهای تهران دو مامور با ماشین و تجهیزات و صندلی و سایه بان و دوربین و… ؛ تخلف سرعت خودروها را کنترل میکنند؟ چرا مامور وظیفه لیسانس میگذارید که فقط مانع مسیر اتوبوس بی آر تی را جابجا کند؟ چرا پلیس ها با دوربین ؛ پشت درختان و تپه ها و تابلوهای بزرگ تبلیغاتی جاده ها پنهان میشوند و یکمرتبه میپرند وسط جاده و دستور توقف میدهند؟ مگر دزد و راهزن میخواهید دستگیر کنید؟!؟ بجای این همه حقوق و مزایای این پرسنل مظلوم و جان برکف و این همه خطرات و هزینه ؛ خوب تعدادی دوربین نصب کنید و این بساط ناکارآمد را جمع کنید.
داخل شهرها که متاسفانه چیزی به نام راهنمایی و رانندگی وجود ندارد. فقط تنبیه و تهدید و راه بندان و اتلاف وقت و ایجاد هزینه برای مردم. راهنمایی و رانندگی در شهر که باید با معاونت حمل و نقل و ترافیک مناطق شهرداری همکاری و هماهنگی داشته باشد واقعا کجای کار است؟ . این همه تابلوهای راهنمای مسیر شهری؛ لابلای درختان گم و گور و ناپیدا شده اند. چرا راهنمایی و رانندگی گزارش نمیکند؛ چرا پیگیری رفع مشکل نمیکند؟ چرا بعضا سر یک چهارراه 10 مامور و چند خودروی راهنمایی و رانندگی وجود دارند؛ ولی ترافیک امان مردم را بریده است؟ اگر رابطه بین میزان ورود خودرو به شبکه حمل و نقل با نسبت خروج خودرو از شبکه به هم خورده و درست نیست ؛ چرا گزارش نمیدهید؟ چرا با ساخت اتوبان امام علی ( ع) و اتوبان صدر و تونل توحید و… ترافیک بدتر شده است؟ چرا در اجرای طرح ها و پروژه ها فکر پنجاه سال بعد را نمیکنید؟ چرا هر کجا پلیس راهنمایی و رانندگی هست ؛ شلوغی و ترافیک بیشتر است؟ چرا خیابان ها و معابر بر اساس بار ترافیکی؛ دوطرفه یا یکطرفه نمیشوند؟ چرا صبح یک جایی را میبندید و روز دیگر باز میکنید؟ چرا وقتی در یک بزرگراه تصادف میشود خبری از مامور نیست؟ واقعا چه میکنید؟ جناب آقای رئیس راهنمایی و رانندگی؛ جناب آقای رئیس پلیس راه ؛ آخرین باری که برای بازدید از یک کشور موفق در زمینه راهنمایی و رانندگی رفتید کی و کجا بوده؟ آخرین نمایشگاه مهم خارجی که در زمینه استفاده از آخرین تجهیزات و تکنولوژی های راه و جاده و رانندگی و… بوده و شرکت کرده اید؛ کی و کجا بوده؟ و دستاوردهایش کو؟ این همه عقب ماندگی و کندی و عدم کارآمدی برای چیست؟
یادداشت: حسن خسروی. مدرس دانشگاه و تحلیلگر مسائل مدیریت دولتی ایران
2 پاسخ
علتش این است که آقایان تمام نیرو وامکاناتشان را بسیج کرده اند تاسند خودرو را تنظیم کنند
با سلام، من توی خیابان با ماشین کار میکنم، وقتی راهنما میزنم یا پشت چراغ وایمیستم یا ….. بقیه راننده ها که هیچکدام رعایت نمیکنند و عین حیوانات که از طویله ازاد شدند بدون رعایت کوچکترین رعایت رانندگی میکنند ، احساس میکنم منو اسکول حساب میکنند، جدیدا چون در این کشور قوانین راهنمایی رانندگی همانند خود راهنمایی رانندگی که بسیار ضعیف هستند وجود ندارد به این نتیجه رسیدم مثل بقیه گاوی و همانند گوسفند رانندگی کنم، اینجا همینو میپسندند، رانندگی گاوی، هیشکی هم کاری نداره و جذابتره، پلبس هم که پشم