ریال نیوز : شهردار مشهد مقدس از آغاز عملیات اجرایی فاز دوم خط ۳ قطار شهری مشهد در مسیر میدان شهدا تا میدان فردوسی خبر داد و گفت: این پروژه به طول حدود چهار کیلومتر اجرا می‌شود و گام دیگری برای توسعه شبکه حمل‌ونقل عمومی و اتصال بخش‌های بیشتری از شهر به حرم مطهر رضوی خواهد بود.
به گزارش ریال نیوز ، محمدرضا قلندر شریف در نشست خبری با اصحاب رسانه که پس از بازدید خبرنگاران از خط ۳ قطار شهری مشهد برگزار شد، اظهار کرد: عملیات اجرایی فاز دوم خط ۳ قطار شهری مشهد روز سه‌شنبه پنجم آبان‌ماه آغاز می‌شود و اجرای این بخش از پروژه، توسعه شبکه ریلی شهر را وارد مرحله تازه‌ای خواهد کرد.
وی با اشاره به اهمیت توسعه حمل‌ونقل ریلی در مشهد افزود: خط ۳ قطار شهری با هدف اتصال بخش‌هایی از جنوب‌شرق شهر به محدوده مرکزی، پایانه مسافربری و حرم مطهر رضوی طراحی شده است و با تکمیل بخش‌های مختلف آن، امکان دسترسی شهروندان و زائران به شبکه قطار شهری افزایش می‌یابد.
شهردار مشهد با بیان این که فاز دوم خط ۳ در مسیر میدان شهدا تا میدان فردوسی اجرا می‌شود، ادامه داد: توسعه این خط در کنار خطوط یک و دو می‌تواند سهم حمل‌ونقل ریلی را در جابه‌جایی روزانه شهروندان افزایش دهد و بخشی از فشار ترافیکی معابر شهری را کاهش دهد.
قلندر شریف با اشاره به میزان بومی‌سازی در اجرای خط ۳ قطار شهری مشهد گفت: بخش عمده‌ای از مطالعات، طراحی و عملیات عمرانی این پروژه به دست متخصصان داخلی انجام شده و حدود ۸۵ درصد آن بومی‌سازی شده است.
وی همچنین از برنامه مدیریت شهری برای افزایش ظرفیت جابه‌جایی مسافر در شبکه قطار شهری خبر داد و اظهار کرد: با تأمین واگن‌های جدید و تکمیل خطوط، ظرفیت جابه‌جایی مسافر در شبکه ریلی مشهد افزایش خواهد یافت.
تکمیل بیش از ۶۰ پروژه نیمه‌تمام شهری
شهردار مشهد در بخش دیگری از این نشست با اشاره به عملکرد دوره ششم مدیریت شهری اظهار کرد: بیش از ۶۰ پروژه نیمه‌تمام شهری در این دوره به پایان رسیده و شماری از طرح‌های وعده‌داده‌شده نیز به مرحله اجرا یا بهره‌برداری رسیده‌اند.
قلندر شریف افزود: از ابتدای دوره مدیریت شهری، تلاش شده است پروژه‌های متوقف‌شده تعیین تکلیف شوند و طرح‌هایی که برای شهروندان اهمیت بیشتری دارند، در اولویت اجرا قرار گیرند.
وی با اشاره به افتتاح پروژه‌های شهری در ماه‌های اخیر گفت: از ابتدای جنگ نیز بیش از ۳۵ پروژه به بهره‌برداری رسیده که ارزش این پروژه‌ها، بدون احتساب خط ۳ قطار شهری و ایستگاه میدان بسیج، بیش از ۱۱ هزار میلیارد تومان بوده است.
شهردار مشهد همچنین به توسعه فضاهای سبز شهری اشاره کرد و گفت: بوستان کرامت با وسعتی حدود ۷۰ هکتار از طرح‌های مهم مدیریت شهری است که بخشی از آن به مساحت ۳۲ هکتار به بهره‌برداری رسیده است. بوستان جهانشهر نیز با وسعت حدود ۲۷ هکتار از دیگر پروژه‌های این حوزه به شمار می‌رود.
مطالبات بیش از ۳۵ هزار میلیارد تومانی شهرداری از دولت
قلندر شریف در پاسخ به پرسشی درباره مطالبات شهرداری مشهد از دولت و دستگاه‌های عمومی اظهار کرد: میزان مطالبات شهرداری از دولت و مجموعه‌های عمومی بیش از ۳۵ هزار میلیارد تومان است که بخشی از این مطالبات در سامانه‌های مربوط ثبت شده، اما تاکنون پرداخت مؤثری از این محل انجام نشده است.
وی با اشاره به پیگیری‌های انجام‌شده برای وصول این مطالبات افزود: موضوع در دیدارها و مکاتبات با مسئولان دولتی و دستگاه‌های مرتبط مطرح شده است، اما تأمین نشدن منابع، مدیریت شهری را در برنامه‌ریزی مالی و اجرای برخی پروژه‌ها با محدودیت روبه‌رو می‌کند.
شهردار مشهد همچنین درباره بدهی شهرداری به پیمانکاران گفت: مدیریت شهری در سال جاری پرداخت مطالبات پیمانکاران را دنبال کرده و بخش قابل توجهی از بدهی‌های این حوزه تسویه شده است.
افزایش سهم حمل‌ونقل عمومی در برنامه مدیریت شهری
وی با اشاره به سهم وسایل حمل‌ونقل عمومی از سفرهای روزانه درون‌شهری گفت: توسعه خطوط قطار شهری، نوسازی ناوگان اتوبوسرانی و افزایش تعداد اتوبوس‌ها از برنامه‌های اصلی مدیریت شهری برای کاهش استفاده از خودروهای شخصی است.
قلندر شریف با بیان این که شبکه اتوبوسرانی و قطار شهری برای پاسخ‌گویی به نیاز جمعیت مشهد به توسعه بیشتری نیاز دارد، افزود: در حال حاضر تعداد اتوبوس‌های فعال با نیاز واقعی شهر فاصله دارد و برای جبران این کمبود، خرید و تأمین اتوبوس‌های جدید در دستور کار قرار گرفته است.
وی درباره وضعیت تأمین ناوگان اتوبوسرانی نیز توضیح داد: بخشی از اتوبوس‌های جدید وارد ناوگان شده‌اند و برنامه‌ریزی برای تأمین اتوبوس‌های بیشتر ادامه دارد؛ هرچند اجرای برخی قراردادها با مشکلاتی روبه‌رو شده است.
توسعه پارکینگ‌ها و ساماندهی تردد زائران
شهردار مشهد در پاسخ به پرسش‌هایی درباره کمبود پارکینگ در محدوده حرم مطهر رضوی اظهار کرد: تأمین پارکینگ در محدوده‌های پرتردد و مسیرهای منتهی به حرم از موضوعات مهم مدیریت شهری است و برای اجرای طرح‌های مرتبط، پیگیری‌هایی با دستگاه‌های مسئول انجام شده است.
وی افزود: توسعه قطار شهری می‌تواند به کاهش ورود خودروهای شخصی به محدوده مرکزی شهر کمک کند؛ به‌ویژه آنکه زائران با استفاده از شبکه ریلی می‌توانند از بخش‌های مختلف شهر به محدوده حرم دسترسی داشته باشند.
تأکید بر بازآفرینی بافت‌های فرسوده
قلندر شریف همچنین با اشاره به برنامه‌های شهرداری برای بهسازی و بازآفرینی بافت‌های فرسوده گفت: در این حوزه، مشارکت مردم و فراهم کردن زمینه برای نوسازی املاک اهمیت زیادی دارد و مدیریت شهری تلاش کرده است با مشوق‌های ساختمانی و تسهیل فرایندها، زمینه اجرای طرح‌های نوسازی را فراهم کند.
وی با اشاره به برخی محدودیت‌ها در اجرای پروژه‌های شهری اظهار کرد: مسائل مالی، مشکلات فنی، معارضات ملکی و محدودیت در تأمین تجهیزات از عواملی هستند که می‌توانند روند اجرای پروژه‌ها را تحت تأثیر قرار دهند.
شهردار مشهد در پایان با تأکید بر ادامه اجرای پروژه‌های اولویت‌دار شهری گفت: توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل عمومی، تکمیل طرح‌های نیمه‌تمام، افزایش سرانه فضاهای سبز و بهبود کیفیت زندگی در مناطق مختلف شهر از محورهای اصلی برنامه‌های مدیریت شهری است.
