ریال نیوز : نایب‌رئیس کمیسیون مدیریت واردات اتاق ایران با اشاره به اختلال در مسیرهای حمل‌ونقل منطقه‌ای اعلام کرد : افزایش هزینه و زمان حمل، واردکنندگان را به تغییر مبدأ، مسیرهای حمل و استفاده از کالاهای جایگزین سوق داده است؛ به‌گونه‌ای که هزینه حمل کالا از هند به امارات از حدود ۴۰۰ دلار به ۴۴۰۰ دلار افزایش یافته است.
به گزارش ریال نیوز ،سید یوسف قاضی‌عسگر ، نایب رئیس کمیسیون مدیریت واردات اتاق ایران با اشاره به اختلال در مسیرهای حمل‌ونقل منطقه‌ای گفت که افزایش هزینه و زمان حمل، واردکنندگان را به تغییر مبدأ، مسیرهای حمل و استفاده از کالاهای جایگزین سوق داده است؛ به‌گونه‌ای که هزینه حمل کالا از هند به امارات از حدود ۴۰۰ دلار به ۴۴۰۰ دلار رسیده است.
وی با بیان این که اختلال در مسیرهای دریایی و شرایط جدید منطقه، لجستیک واردات را پیچیده‌تر کرده است، اظهار کرد: با وجود این محدودیت‌ها، جریان واردات متوقف نشده و فعالان اقتصادی در حال استفاده از مسیرهای جایگزین هستند.
وی افزود: انتقال بخشی از بار به مسیرهای زمینی، کمبودها و ناهماهنگی‌هایی ایجاد کرده، اما با هماهنگی میان دولت، بخش خصوصی و دستگاه‌های مرتبط، تلاش می‌شود مسیرهای تأمین کالاهای اساسی و مواد اولیه فعال بماند.
قاضی‌عسگر با اشاره به افزایش شدید هزینه‌های حمل تصریح کرد: هزینه حمل کالا از هند به امارات که پیش از این حدود ۴۰۰ دلار بود، اکنون به حدود ۴۴۰۰ دلار رسیده و بیش از ۱۱ برابر شده است.
نایب رئیس کمیسیون مدیریت واردات اتاق ایران همچنین بر تقویت ارتباط میان دولت و بخش خصوصی تأکید کرد و گفت: مشارکت تشکل‌های اقتصادی در فرآیند تدوین و اجرای مقررات می‌تواند به تصمیم‌گیری دقیق‌تر و تنظیم مقررات متناسب با واقعیت‌های تجارت خارجی کمک کند.
